緩緩流淌的扶胥運(yùn)河，作為珠江出海口，興起于隋唐，盛行于宋元，擁有800多年歷史，古時(shí)是海上絲綢之路的出發(fā)點(diǎn)，也是中外船舶進(jìn)出廣州的首泊站。如今，隨著扶胥運(yùn)河連通工程逐步推進(jìn)，這段有生命力的古航道日漸煥發(fā)新生機(jī)。

扶胥運(yùn)河連通工程（一期）以東滘涌、西滘涌、南灣涌、廟頭涌支涌現(xiàn)狀為基底，聯(lián)動(dòng)周邊在建和規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，是恢復(fù)扶胥古運(yùn)河歷史水脈、推動(dòng)廣州海絲城規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)民生項(xiàng)目。該項(xiàng)目由科學(xué)城集團(tuán)旗下東進(jìn)公司代建管理，旨在增強(qiáng)濱水空間可達(dá)性，將城市活力導(dǎo)入濱河空間，打造“一河兩帶四點(diǎn)”的海絲記憶風(fēng)貌帶，擦亮“老運(yùn)河、新風(fēng)貌，老城市、新活力”的海絲文化名片。

項(xiàng)目開工以來，東進(jìn)公司因地制宜、開足馬力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位，持續(xù)刷新工程“進(jìn)度條”，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)，還河于民，還岸于民，還景于民。

工程區(qū)域內(nèi)南灣村存在文物古跡，導(dǎo)致村落濱河側(cè)局部高程較低，若按原規(guī)劃管控水位，該片區(qū)地塊標(biāo)高無法滿足防洪水位安全超高要求。為保障區(qū)域內(nèi)人民財(cái)產(chǎn)及文物古跡安全，工程根據(jù)模型模擬結(jié)果，對(duì)現(xiàn)狀南灣涌水閘進(jìn)行改造，增設(shè)泵站，提升區(qū)域排澇能力，降低區(qū)域內(nèi)雨水管網(wǎng)排放存在的頂托風(fēng)險(xiǎn)。

項(xiàng)目沿線存在大樹、古樹，工程結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，利用已有苗木及建筑，開展濱水空間提升改造，構(gòu)建慢行系統(tǒng)，打造游憩空間。

目前，該項(xiàng)目已完成地基與基礎(chǔ)工程、閘室段、上下游海漫段、金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機(jī)安裝工程、夏園湖疏浚工程等五個(gè)分部工程驗(yàn)收。

建設(shè)期間，東進(jìn)公司始終做到管理體系健全完善、檔案資料齊全規(guī)范、質(zhì)量管控落細(xì)落實(shí)，打造經(jīng)得起歷史和實(shí)踐檢驗(yàn)的精品工程、安全工程。

開工建設(shè)以來，項(xiàng)目多次在安全文明施工方面獲得水務(wù)質(zhì)監(jiān)站好評(píng)，2023年第二、第三季度誠(chéng)信評(píng)分均在90分以上。

2023年10月，項(xiàng)目代表黃埔區(qū)在建水利工程，迎接水利部2022-2023年度水利建設(shè)質(zhì)量工作考核組現(xiàn)場(chǎng)考核評(píng)分，得到考核專家組高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可，為廣東省水利廳在此次考核中獲評(píng)A級(jí)等次作出了積極貢獻(xiàn)，并獲得區(qū)水務(wù)局通報(bào)表揚(yáng)。

煥發(fā)“新活力”的“老運(yùn)河”，見證著科學(xué)城集團(tuán)踐行“人民城市人民建，人民城市為人民”重要理念的初心。在城市建設(shè)追求高質(zhì)量、城市功能更加以人為本的今天，科學(xué)城集團(tuán)將牢記使命、不負(fù)重托，奮力打造一個(gè)個(gè)高品質(zhì)、有顏值、有創(chuàng)新的工程項(xiàng)目，讓城市更美好，人民更滿意。